Всегда приятно ехать по новой гладкой дороге. Хорошее дорожное покрытие превращает процесс вождения в удовольствие. Поэтому так важно, чтобы в дорожном строительстве работали хорошие специалисты и использовались качественные материалы. Обустройство и строительство дорог включает в себя разработку грунта, являющегося основанием будущей дороги, строительство нового дорожного покрытия, а также обустройство прилегающих территорий.

Одной из главных составляющих дорожного покрытия является щебень. Он образует слой износа и обеспечивает сцепления колес автомобиля с дорогой. Для этого материала характерна хорошая морозоустойчивость, прочность, стойкость к механическому воздействию, износоустойчивость. В дорожном строительстве используют два вида щебня. Для формирования основания дорожного полотна применяют осадочные и рыхлые горные породы (доломит, известняк и др.). Нижний слой дорожного покрытия состоит из магматических и метаморфических горных пород (гранит, диабаз и др.).

Важным является и размер фракций щебня. Для строительства дорог наиболее оптимальным является щебень, размер фракций которого не превышает 5-10 мм. Большие размеры щебня в последствие станут причиной высокого уровня шума в салоне автомобиля. Кроме того, щебень крупного размера, вылетающий из под колес несущегося автомобиля, вполне может разбить лобовое стекло. Для дорожных работ предпочтительнее использовать кубовидный щебень. Эта форма позволяет добиться максимального уплотнения балласта при возведении насыпей. При изготовлении щебня поверхностной обработки его подвергают неоднократному мытью, так как примесь глины очень нежелательна. Правильно выбранный размер и форма щебня станут залогом качественного дорожного покрытия.