На данный момент под дизельной электрической станцией подразумевают специальную установку для выработки энергии. Принцип работы такого механизма основан на том, что двигатель, как правило, внутреннего сгорания работает совместно с генератором. При этом привод может быть использован как дизельный, так и от бензинового, а так же газового двигателя, в зависимости от этого станции могут быть бензиноэлектрическими, газопоршневые или дизельными. 

Независимо от того какой двигатель используется в качестве привода, но сами электрические станции могут быть передвижными или же стационарными, в том числе и дизельные электростанции. Кроме того дизельные электрические станции так же значительно могут различаться. Поэтому среди данного оборудования различают как станции дизельные, так и агрегаты дизельэлектрические, а так же дизель-генераторы. Что касается конкретно каждого вида, то дизель-генератор представляет собой специальное устройство, которое состоит из генератора и двигателя, которые являются единой конструкцией. При этом дизельэлектрический механизм состоит не только из дизель-генератора, но так же из рамы, контролирующих приборов и бака, в котором содержится топливо.

Конструкция дизельной электростанции включает в себя основу из дизельэлектрического агрегата, который дополняется пультом управления, устройствами как для распределения электроэнергии, так и для автоматики, а так же комплектами ЗИП. Что касается внутреннего устройства, то в данном случае двигатель приводит в действие генератор, который может быть как синхронным, так и асинхронным. Оба данных устройства располагаются на специальной раме. При этом соединены данные части могут быть как напрямую при помощи фланца, так и посредством специальной муфты, которая в данном случае является демпферной.