Важность электродепо для метрополитена Москвы невозможно переоценить. Большинство обывателей полагают, что депо – это такие гаражи для поездов. В какой-то мере они правы. Однако функции депо на этом не ограничиваются. Совсем недавно, одно из электродепо посетил мэр города Москвы Сергей Собянин. 

Связан его визит был со строительством в Москве не только новых станций метро, но и новых линий. А это в свою очередь требует увеличения электродепо для электропоездов метро. Как можно увидеть, мэр Москвы заботиться не только о больных в поликлиниках, которым применяют хирургические отсосы. Депо, в котором побывал мэр Москвы только что реконструировали, и теперь в нём, может отстаиваться около четырнадцати составов электропоездов. Именно в депо должны отстаиваться на ночь поезда метро, а не на путях. Оставляя на ночь составы метро на путях, тем самых создаётся аварийная ситуация. Но на все составы метро в Москве депо не хватает.

Именно поэтому, за эту проблему решил взяться лично мэр Москвы Сергей Собянин. Он отметил важность не только строительства новых депо, но и реконструкции уже имеющихся. К слову, хочется отметить, что строительство нового электродепо по стоимости сопоставимо со строительством новой станции метро, и составляет около полутора миллиардов рублей. Поэтому, гораздо выгоднее реконструировать уже имеющиеся электродепо города Москвы, которых насчитывается по городу около десятка.

Необходимость в новых электродепо, а так же их реконструкция, связана со строительством новых линий метрополитена в городе Москве. Появление новых станций метро значительно улучшит транспортную развязку столицы, тем самым облегчив жизнь москвичей. Ведь метро до сих пор остаётся самым удобным и доступным видом транспорта для миллионов людей в нашей стране. В отличие от западных стран, иметь личный автомобиль, у нас в стране может себе позволить отнюдь не каждый.